液壓油缸廠家的工作原理是什么，油管那么細，為何能承受如此大的壓力

 在高度機械化的現(xiàn)代，越來越多的工作都是由機械設備來完成，人類已經離不開它們，借助機械能夠高效的完成工作，正是有了它們，我們的生活也更加便捷，社會發(fā)展得這么快也有它們的功勞。
為了適應社會的發(fā)展，提高工作效率，現(xiàn)在的機械設備造得越來越大，效率也越來越高，這些大機械能夠高效的完成工作，離不開它們的核心部件液壓缸，很多重力性的機械都必須用液壓缸，作為力量傳輸核心，也只有在液壓缸的幫助下才能完成這些工作。

液壓缸是將液壓能轉化成機械能，做直線往復運動或者擺動運動的液壓設備，它結構較簡單，做往復運動時，運動平穩(wěn)，在各種工程機械，船舶，機床，甚至國防裝備等行業(yè)中廣泛使用。
在17世紀帕斯卡提出的液體靜壓傳動原理，為后來的液壓缸發(fā)展奠定了基礎。

1795年英國人用水做介質，以水壓機的形式應用在工業(yè)上，誕生了世界上第一臺水壓機。

1905年將工作介質水改為油，性能得到進一步改進。

第一次世界大戰(zhàn)后，人類進入工業(yè)時代，液壓傳動開始廣泛使用。

活塞式液壓缸有單活塞缸和雙活塞缸兩種，單活塞液壓缸只有一端有活塞桿，其兩端分別是出油口和回油口，以實現(xiàn)雙向運動，也稱為雙作用缸，常用于液壓挖掘機等工程機械。
雙活塞液壓缸兩端都有活塞桿伸出，其組成與單活塞桿液壓缸基本相同。當液壓缸右腔進油，左腔回油時，活塞左移，反之活塞右移。

由于兩邊的活塞桿直徑相同，所以活塞兩端的有效作用面積相同，若左右兩端分別輸入相同壓力和流量的油液，則活塞產生的推力和往復速度也相等，這種液壓缸常用于往返速度相同但推力不大的地方，如磨床工作臺。